Bicicleta GTS aro 29 Freio a Disco Hidráulico Cambio Crx 2x11 Marchas Suspensão Trava Guidão | GTSM1 I-VTEC NEW GX CRX 2X11

BICICLETA GTSM1 ARO 29 FREIO A DISCO HIDRÁULICO CÂMBIO CRX 2X11 / GTS M1 I-VTEC GX CRX 2X11 SUSPENSÃO COM TRAVA NO GUIDÃO 

Bicicleta GTSM1 é ideal para quem quer começar no mountain bike, Trilhas e percursos longos, ON ou OFF-Road. São 4 tamanhos de quadro e diversas cores para você escolher, o peso total da bike é de 15 kg montada. A Bike é direto da Fábrica Oficial com mais de 27 anos no mercado e garantia exclusiva com suporte diferenciado. Suporta até 120 kg.

sistema de marchas

sistema de marchas da bicicleta é um dos mais importantes componentes, é como se fosse o “coração” da sua bike. o kit CRX 2x11 tem alta durabilidade e qualidade de sobra, ajudando você a ter alta performance em sua bike, veja do que é composto:

• * KIT CRX 2X11 (TROCADORES E CÂMBIOS) 
• * ENGRENAGEM INTEGRADA DUPLA 22/36 DENTES
• * K7 GTSM1 11-42
• * CORRENTE SUMIG 11V
• * TROCADOR CRX RAPID FIRE DIREITO E ESQUERDO 2X11V 

suspensão / guidão

o guidão dessa bike por padrão é de alumínio reto, porém nada impede de fazermos a troca por um guidão curvo. A suspensão é um dos itens mais olhados pelo ciclista que gosta de um off-road, confira mais detalhes:

• * GARFO GTS M1 ALUMÍNIO PRETO, TRAVA NO GUIDÃO 100MM 
• * GUIDÃO RETO 720 MM GTS M1 31.8
• * AVANÇO 31.8 80MM
• * DIREÇÃO GTSM1 INTEGRADA
• * MANOPLA MTB 
• * SPACE AHEAD 10MM PRETO

rodas e componentes

Um dos aros mais procurados hoje em dia é o 29, que é um dos mais utilizados em nossas bikes mas é preciso se atentar se realmente a bike possui um aro bom e com componentes que correspondam a grandes impactos e atritos. confira mais detalhes:

• * ARO GTSM1 DUNKER 29/36 F. PRETO DISK PAREDE DUPLA COM ILHOS 
• * RAIO (IMP) FINO PRETO
• * PNEU 29 X 2.10.
• * CÂMARA 29 (IMP)
• * CUBO ALUMÍNIO K7 DISCO 36 FUROS E BLOCAGEM RÁPIDA

bike pré-montada

A BICICLETA SEGUE MONTADA REVISADA , MAS POR MOTIVOS DE ACOMODAÇÃO NA EMBALAGEM DE TRANSPORTE SERÃO RETIRADOS: SELIM, PEDAIS, GUIDÃO E RODA DIANTEIRA. A INSTALAÇÃO DESSES, SERÃO DE RESPONSABILIDADE DO CLIENTE, POR MOTIVO DE TRANSPORTE/MANUSEIO É NECESSÁRIO, AO RECEBER, EFETUAR NOVA REGULAGEM DO SISTEMA DE MARCHAS E FREIOS. A GTSM1 NÃO SE RESPONSABILIZA PELA REVISÃO FINAL DA BICICLETA, QUE DEVE SER REALIZADA EM UMA OFICINA ESPECIALIZADA DE CONFIANÇA DO CLIENTE;