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Braço pedivela Rotor ALDHU SPEED 170mm RV

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BRAÇO PEDIVELA ROTOR ALDHU SPEED 170MM

 

O pedivela Rotor ALDHU tem uma estrutura modular inovadora, juntamente com eixos e diferentes opções de coroa, torna cada componente disponível individualmente para acomodar o espectro atual de ciclistas e padrões de bicicletas. O ALDHU incorpora a tecnologia OCP mount, que permite ao piloto ajustar a orientação dos Q Rings ovais do ROTOR. O nome ALDHU é uma abreviatura de Alpe d´Huez para comemorar a primeira vitória icônica do ROTOR no Tour de France com Carlos Sastre.


Marca: ROTOR.
 

Modelo/Série: ALDHU.
 

Material: Alumínio 7055.


Medida do braço: 170mm.


Pedal de rosca grossa 9/16.


Peso: 350 gramas.

 

Compatibilidade caixa movimento Central: BB30, Pressfit 30, Press Fit 4130, Press Fit 4630, BSA, BB89, BB92.   


Compatibilidade de Coroa: Montagem exclusiva com as coroas Rotor, QX1, NOQX1 ou coroa spider Mount utilicada na montagem do medidor de potência Inspider.


Sistema de encaixe: Direct Mount Eixo Boost, uma estrutura inteligente que une pedivela e coroas através de uma interface estriada que reduz peso, assegura maior rigidez e garante transferência direta de potência.


Não acompanha movimento central, coroa e eixo.

 

 

 




 


GARANTIA DE FÁBRICA PARA BICICLETAS GTSM1

A garantia da bicicleta GTSM1 é composta por cobertura para o quadro e para as peças. O quadro possui uma garantia de fábrica de 1 ano contra defeitos de fabricação, assegurando a substituição ou reparo em caso de falhas estruturais. Já as peças da bicicleta contam com uma garantia de 3 meses, também contra defeitos de fabricação, proporcionando ao ciclista a tranquilidade de que componentes defeituosos serão devidamente reparados ou substituídos dentro desse período.

ATENÇÃO

A bicicleta segue montada e revisada, mas por motivo de acomodação na embalagem de transporte serão retirados: selim, pedais, guidão e roda dianteira. A instalação desses, serão de responsabilidade do cliente, por motivo de transporte/manuseio é necessário, ao receber, efetuar nova regulagem do sistema de marchas e freios. A GTSM1 não se responsabiliza pela revisão final da bicicleta, que deve ser realizada em uma oficina especializada de confiança do cliente;

Este produto em regiões com alta salinidade poderá apresentar corrosão, por isso mantenha sempre a conservação, lubrificação e manutenção.

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