Bicicleta 29 GTS M1 Freio Hidráulico 1x11 LTWOO AX Suspensão I-Vtec SX

BICICLETA GTSM1 ARO 29 FREIO A DISCO HIDRÁULICO CÂMBIO 1X11 L-TWOO AX / SUSPENSÃO COM TRAVAS NO GUIDÃO | GTS M1 I-VTEC SX L-TWOO AX 1X11.   

Bicicleta GTSM1 I-VTEC é ideal para o uso em trilhas e percursos longos, ON ou OFF-Road. São 4 tipos de tamanhos de quadro, o peso total da bike é de 14.9 kg montada. A Bike é direto da Fábrica Oficial com mais de 28 anos no mercado e garantia exclusiva com suporte diferenciado. Suporta até 120 kg. 

sistema de marchas

O sistema de marchas da bicicleta é um dos mais importantes componentes, é como se fosse o coração da sua bike. O kit 1x11 L-TWOO AX é um dos mais moderno no mercado atual e tem alta durabilidade e qualidade de sobra, ajudando você a ter alta performance em sua bike, veja do que é composto:

• * KIT L-TWOO AX 1X11 (TROCADOR E CÂMBIO TRASEIRO).
• * PEDIVELA E COROA SULANE 34 DENTES 170 MM ROLAMENTO INTEGRADO. 
• * K7 L-TWOO 11V 11-50 T INDEX. (11-13-15-18-21-24-28-32-36-42-50T).
• * CORRENTE SUMC 11v INDEX. 

suspensão / guidão

O guidão dessa bike por padrão é de alumínio CURVO, porém nada impede de fazermos a troca por um guidão RETO. A suspensão é um dos itens mais olhados pelo ciclista que gosta de um off-road, confira mais detalhes:

• * GARFO SUSPENSÃO GTSM1 100 MM TRAVA NO GUIDÃO CORPO EM ALUMÍNIO.  
• * GUIDÃO MTB GTSM1 31.8MM ALUMÍNIO.
• * CAIXA DE DIREÇÃO AHEAD SET OVER 44 MM.
• * MANOPLA MTB PRETA.  

rodas e componentes

Um dos aros mais procurados hoje em dia é o 29, que é um dos mais utilizados em nossas bikes mas é preciso se atentar se realmente a bike possui um aro bom e com componentes que correspondam a grandes impactos e atritos. confira mais detalhes:

• * ARO 29 GTSM1 36 FUROS COM ILHÓS
• * RAIO FINO ZINCADO.
• * PNEU 29 X 2.10.
• * CÂMARA DE AR 29.
• * CUBO K7 32 FUROS ALUMÍNIO / ROLAMENTO DE BACIA ESFERADA. 

Bike pré-montada

A BICICLETA SEGUE MONTADA E REVISADA, MAS POR MOTIVO DE ACOMODAÇÃO NA EMBALAGEM DE TRANSPORTE SERÃO RETIRADOS: SELIM, PEDAIS, GUIDÃO E RODA DIANTEIRA. A INSTALAÇÃO DESSES, SERÃO DE RESPONSABILIDADE DO CLIENTE, POR MOTIVO DE TRANSPORTE/MANUSEIO É NECESSÁRIO, AO RECEBER, EFETUAR NOVA REGULAGEM DO SISTEMA DE MARCHAS E FREIOS. A GTSM1 NÃO SE RESPONSABILIZA PELA REVISÃO FINAL DA BICICLETA, QUE DEVE SER REALIZADA EM UMA OFICINA ESPECIALIZADA DE CONFIANÇA DO CLIENTE;.

OBS: ESTE PRODUTO EM REGIÕES COM ALTA SALINIDADE PODERÁ APRESENTAR CORROSÃO, POR ISSO MANTENHA SEMPRE A CONSERVAÇÃO, LUBRIFICAÇÃO E MANUTENÇÃO.