Bicicleta Gts M1 29 Freio Hidráulico 24v LTWOO Suspensão | I-vtec Gx Magnésio

BICICLETA GTS ARO 29 FREIO HIDRÁULICO CÂMBIO LTWOO 24 MARCHAS E AMORTECEDOR | GTS M1 I-VTEC GX MAGNÉSIO 

Novas aventuras esperam você com a bicicleta GTSM1 I-VTEC GX MAGNÉSIO. Agilidade para enfrentar estradões, dinamismo em terrenos acidentados e leveza para iniciar no Mountain Bike. Tudo isso graças ao câmbio ltwoo 3x8, suspensão de 100mm, freios hidráulicos e quadro de alumínio. Vários tamanhos de quadro para você escolher e sair pedalando sua GTSM1 I-VTEC GX. O peso total da bike é de 14.4kg montada. A Bike é direto da Fábrica Oficial com mais de 28 anos no mercado e garantia exclusiva com suporte diferenciado. Suporta até 120KG

sistema de marchas

Sistema de marchas da bicicleta é um dos mais importantes componentes, é como se fosse o “coração” da sua bike. Os câmbios Ltwoo 3x8 tem alta durabilidade e qualidade de sobra, ajudando você a ter alta performance em sua bike, veja do que é composto:

• * CÂMBIO TRASEIRO LTWOO RD-A3 
• * CÂMBIO DIANTEIRO LTWOO FD-A3  
• * PEDIVELA  SHIMANO TY-301 170MM
• * CORRENTE SUMC
• * CASSETE LTWOO 11-32 CS-A3
• * TROCADOR LTWOO 3X8 SL-A3

suspensão / guidão

O guidão dessa bike por padrão é CURVO, porém nada impede de fazermos a troca por um guidão RETO. Confira mais detalhes:

• * SUSPENSÃO AÇO 100MM 
• * GUIDÃO MTB 31.8 CURVO AÇO
• * AVANÇO 31.8 IMP 80 MM
• * DIREÇÃO OVER INTEGRADA
• * SPACER AHEAD 10MM 
• * MANOPLA MTB BORRACHA

rodas e componentes

Um dos aros mais procurados hoje em dia é o 29, que é um dos mais utilizados em nossas bikes mas é preciso se atentar se realmente a bike possui um aro bom e com componentes que correspondam a grandes impactos e atritos. confira mais detalhes:

• * ARO 29 MAGNÉSIO CASSETE
• * PNEU 29 X 2.10 CRAVO MISTO FAIXA BEGE
• * CAMARA ARO 29 IMP.

bike pré-montada

A BICICLETA SEGUE MONTADA E REVISADA, MAS POR MOTIVO DE ACOMODAÇÃO NA EMBALAGEM DE TRANSPORTE SERÃO RETIRADOS: SELIM, PEDAIS, GUIDÃO E RODA DIANTEIRA. A INSTALAÇÃO DESSES, SERÃO DE RESPONSABILIDADE DO CLIENTE, POR MOTIVO DE TRANSPORTE/MANUSEIO É NECESSÁRIO, AO RECEBER, EFETUAR NOVA REGULAGEM DO SISTEMA DE MARCHAS E FREIOS. A GTSM1 NÃO SE RESPONSABILIZA PELA REVISÃO FINAL DA BICICLETA, QUE DEVE SER REALIZADA EM UMA OFICINA ESPECIALIZADA DE CONFIANÇA DO CLIENTE;

OBS: ESTE PRODUTO EM REGIÕES COM ALTA SALINIDADE PODERÁ APRESENTAR CORROSÃO, POR ISSO MANTENHA SEMPRE A CONSERVAÇÃO, LUBRIFICAÇÃO E MANUTENÇÃO.