Bicicleta 26 GTS M1 Fat Bike Freio Hidráulico 9v I-Vtec FAT TRAIL

BICICLETA GTS FAT BIKE ARO 26 FREIO A DISCO HIDRÁULICO CAMBIO GTSM1 MX 9 MARCHAS QUADRO DE ALUMÍNIO E GARFO RÍGIDO ALUMÍNIO | GTS M1 I-VTEC FAT TRAIL

Robusta, imponente, poderosa e muito confortável, a GTSM1 I-VTEC FAT TRAIL é um modelo de Fat Bike que caiu no gosto dos brasileiros de todas as regiões do país. A GTSM1 I-VTEC FAT TRAIL é a bicicleta para superar qualquer terreno, contando com a agilidade do câmbio com 9 velocidades, a segurança dos freios a disco hidráulicos e a robustez dos pneus 4.0. Bicicleta com garantia de fábrica que tem mais de 28 anos de experiência no mercado nacional de bicicletas. O peso total da bike é de 16,80kg montada. Suporta até 120 kg. 

sistema de marchas

Sistema de marchas da bicicleta é um dos mais importantes componentes, é como se fosse o “coração” da sua bike. Veja do que é composto:

• * CÂMBIO TRASEIRO GTSM1 MX9 9 VELOCIDADES
• * PEDIVELA ENGRENAGEM GTSM1 ALUMÍNIO COROA UNICA 34 D
• * CATRACA CASSETE (K7) 9V 
• * TROCADOR RAPID FIRE COM VISOR MX9 1X9 
• * CORRENTE 9 V INDEX

suspensão / guidão

O guidão permite maior conforto ao ciclista. È um dos itens mais importantes para quem adora pegar um off-road, confira mais detalhes:

• * GARFO FAT BIKE RÍGIDO EM ALUMÍNIO 
• * GUIDÃO STEEL MTB 31.8 RETO
• * AVANÇO 31.8 GTSM1
• * DIREÇÃO INTEGRADA
• * SPACER AHEAD 10MM
• * MANOPLA BORRACHA

rodas e componentes

Esta Fat Bike está equipada com pneus com largura 4.0, reforçados, o que garante muita aderência em terrenos acidentados e destreza no uso off-road, principalmente em pisos de areia.

• * ARO 26 FAT BIKE ALUMÍNIO 
• * RAIO ZINCADO 260
• * PNEU FAT 26 X 4.0 - CRAVO MISTO
• * CAMARA FAT 26 IMP.
• * CUBO K7 FAT BIKE ALUMÍNIO EIXO DE PORCA ROLAMENTO DE BACIA ESFERADA

bike pré-montada

A BICICLETA SEGUE MONTADA E REVISADA, MAS POR MOTIVO DE ACOMODAÇÃO NA EMBALAGEM DE TRANSPORTE SERÃO RETIRADOS: SELIM, PEDAIS, GUIDÃO E RODA DIANTEIRA. A INSTALAÇÃO DESSES, SERÃO DE RESPONSABILIDADE DO CLIENTE, POR MOTIVO DE TRANSPORTE/MANUSEIO É NECESSÁRIO, AO RECEBER, EFETUAR NOVA REGULAGEM DO SISTEMA DE MARCHAS E FREIOS. A GTSM1 NÃO SE RESPONSABILIZA PELA REVISÃO FINAL DA BICICLETA, QUE DEVE SER REALIZADA EM UMA OFICINA ESPECIALIZADA DE CONFIANÇA DO CLIENTE;

OBS: ESTE PRODUTO EM REGIÕES COM ALTA SALINIDADE PODERÁ APRESENTAR CORROSÃO, POR ISSO MANTENHA SEMPRE A CONSERVAÇÃO, LUBRIFICAÇÃO E MANUTENÇÃO.